Markkinoille tuotiin uusi järeä ajokone S20, jota valmistettiin vuosina 1980 – 1983 noin viisikymmentä kappaletta.

S 20 – ajokoneen valmistaminen päättyi uuden huomattavasti kevyemmän S 15-mallin tultua markkinoille. Koneellisen korjuun lisääntyessä 80-luvun alkupuolella tuli ajankohtaseksi raskaiden kuljetuskoneiden jättämät jäljet ja urat metsiin. Alettiin voimaperäisesti toivoa ja vaatia koneita, jotka olisivat kevyempiä ja maastoystävällisempiä.

Ponsse tuli valtakunnallisesti tunnetuksi vuonna 1983 uudella S 15 ajokoneella. Se oli maasto-ominaisuuksiltaan ylivoimainen.

Jäljet maaperään jäivät huomattavasti vähäisemmiksi kilpaijoihin verraten. Kone painoi noin 10 tonnia, mutta kantavuudeltaan se oli kuitenkin 12 tonnia ja vetoteho oli isojen koneiden luokkaa eli 14,1 tonnia. Se pystyi toimimaan myös heikosti kantavilla mailla.

Markkinoille tuli kouraprosessoreita ja myöhemmin kourahavestereita. Urakointiliike Einari Vidgrenin savotoilla kokeiltiin monenlaisia kouraharvestereita ja kun riittävän valmista ei markkinoilta saatu, totesi Einari: ”Tehhään ite.

Aivan uuden H 520 tekeminen ei ollut ongelmatonta – tuli suuria vaikeuksia kouran toimivuuden takia. Ponsse joutui suurten haasteiden eteen kun kouria oli myyty asiakkaille reilut 30 kappaletta. Esiintyneiden ongelmien hoitamiseksi vaadittiin työntekijöiltä venymistä  - tehtiin töitä vuorotta, jotta hakkuulaite saataisiin korjattua – ja se korjattiin. Kokemuksesta viisastuneena kehitettiin saman vuoden loppupuolella uusi hakkuulaite H 60.

Harvesterikourat tarvitsivat mittalaitteet ja ne Ponsse osti Kajaanin Automatiikka Ky:ltä.

Urakoitsija Voitto Muikulle Puolangalle toimitettiin ensimmäinen kone, jossa oli toimiva läpimittauslaite keväällä 1986. Harvesterikoura oli tärkeä tienavaus tuoteperheen laajentamiselle kuormatraktoreista hakkuukoneisiin.

Ponsse Oy:n koko osakekanta siirtyi 16.12.1988 allekirjoitetulla kaupalla SKOP-konsernin teollisuusyhtiö Interpolator Oy:lle.

Samalla se liitti Ponssen aiemmin hankittyjen yritysten jatkoksi Norcar-metsäkoneryhmään. Einarista tuli Norcarin hallituksen jäsen ja Esa Vidgrenistä Ponsse Oy:n toimitusjohtaja.