Вдохновившись положительным отзывом о Ponsse Dino от лесозаготовительной компании Tehdaspuu, Эйнари решает построить фабрику по производству лесозаготовительных машин в Виеремя. Но для этого требуется помощь местного муниципалитета.

В апреле 1970 г. Эйнари встречается с Ханнесом Хирсимяки, муниципальным управляющим Виеремя, и рассказывает ему, что хочет построить фабрику по производству лесозаготовительных машин и что для этого нужно, чтобы местное правительство построило здание для этих целей. Для голосования по данному вопросу созывается муниципальный совет. В конце концов, с перевесом в один голос, совет утверждает строительство здания под фабрику предпринимателя-лесозаготовителя Эйнари Видгрена. Строительство завершается уже в конце 1970 г., и в это же время основывается компания Ponsse Plc.

Перед тем как будет выпущена первая машина Ponsse, фабрике требуется инженер. Эйнари размещает объявление о вакансии управляющего производством в Виеремя в газете Helsingin Sanomat.

Резюме Юко Келппе, молодого инженера из Сало, оказывается наиболее интересным. В феврале 1971 г. Юко и Маритта Келппе проделывают путь в 600 км до Виеремя, чтобы пройти собеседование. После краткой беседы становится ясно, что Юко станет первым в истории Ponsse инженером.

Производство первой машины запущено весной 1971 г., но у компании нет заказчиков. В это же время подрядчик-лесозаготовитель Ээро Вайникайнен занимается приобретением лесозаготовительной машины.

Лесозаготовительная компания рекомендует машины Volvo или Valmet, но ответственный за регион Ийсалми в компании Metsäliitto Саули Пииспанен убеждает Вайникайнена приобрести изготовленный в Виеремя форвардер Ponsse. Вайникайнен посещает фабрику, где на тот момент на полу лежат только две стрелы и двигатель Valmet. Но Вайникайнен очень впечатлен Dino, прототипом машины для лесозаготовительной площадки, которую так рекомендовали и Эйнари, и Саули Пииспанен. Сделка состоялась, и машина продана за 120 000 финских марок.

Первая машина была выпущена на фабрике в Виеремя. Она была готова к транспортировке осенью 1971 г.

Эйнари вывез первую произведенную машину Ponsse с фабрики. Рядом с ним находился заказчик, Ээро Вайникайнен.

Ежегодно Эйнари организует общие собрания для своих сотрудников и покупателей. Результат очень хорош.

Приглашенные наслаждаются сауной, плавают и играют в игры в летнем доме на берегу озера Марттисенярви.

В первые годы организовываются лыжные гонки, и компания Ponsse представляет свою собственную сильную команду, хотя многие ее члены находятся не в лучшей форме. Главная цель мероприятия — почувствовать дух единения и провести время на открытом воздухе.

Ponsse выходит на мировой рынок в 1974 г. Сильный ураган в Германии повалил много деревьев, и для их обработки требуется техника иностранного производства.

Эйнари узнает, что работа хорошо оплачивается, и отправляется на осмотр площадки с Олави Кауханеном. Олави, рабочие и техника Ponsse едут в Германию. Машина перевозится на грузовом поддоне в порт, а затем по морю в Травемюнде, но никто не позаботился о заказе транспорта до площадки в Германии, которая находится более чем в 70 км. Олли и некоторые другие финские подрядчики ждут в порту вместе со своими машинами. Поскольку транспорта нет, Олли садится за руль своей машины Ponsse и отправляется вдоль немецкой дороги, а остальные следуют за ним. Это необычное зрелище: лесозаготовительные машины, пыхтя, медленно движутся вдоль дороги, а на одной из них в качестве груза размещена финская сауна…

Рабочие Ponsse проводят время за национальной карточной игрой лайстокатко.

Десятилетиями эта аристократическая карточная игра занимала почетное место в перерывах на кофе.